Tailored to Your Specifications| CODE | iMK18 | iMKE18 | ||||||
| Displacement Group | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 |
| Displacement (ml/r) | 1395 | 1571 | 1747 | 1911 | 2099 | 2340 | 2560 | 2812 |
| Theoretical torque at 10MPa(N.m) | 2218 | 2498 | 2778 | 3038 | 3337 | 3721 | 4047 | 4471 |
| Rated Speed（r/min) | 100 | 100 | 80 | 80 | 80 | 63 | 63 | 50 |
| Rated Pressure(Mpa) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Rated Torque（N.m) | 5545 | 6245 | 6945 | 7595 | 8342 | 9302 | 10117 | 11177 |
| Max.Pressure（Mpa) | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| Max.torque（N.m) | 6986 | 7868 | 8750 | 9569 | 10511 | 11721 | 12748 | 14083 |
| Speed Range (r/min) | 0-155 | 0-140 | 0-125 | 0-115 | 0-100 | 0-90 | 0-85 | 0-75 |
| Max.power（kW) | Standard displacement is 70kW Variable displacement priority rotation 47kW Variable displacement without priority rotation is 35kW |
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| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
| Compact Motor | |||||||||||||
| 01 | Compact Motor | iMK | iMK | ||||||||||
| iMKD/iMKE | iMKD/iMKE | ||||||||||||
| Frame size | |||||||||||||
| 02 | Frame Size | 04 | 04 | ||||||||||
| Frame Size | 18 | 18 | |||||||||||
| Housing type | |||||||||||||
| 03 | Front case flanged | A | |||||||||||
| Rear case flanged | F | ||||||||||||
| Rear case flanged， compact structure | C | ||||||||||||
| Semi-motor | H | ||||||||||||
| Nominal size, displacement Vg in cm3/rev | |||||||||||||
| 04 | Frame size 04 | 272 | 340 | 408 | 456 | 502 | 545 | ||||||
| Low displacement iMK | ● | ● | ● | ● | – | – | |||||||
| High displacement iMKD | – | – | – | – | ● | ● | |||||||
| Frame size 18 | 1395 | 1571 | 1747 | 1911 | 2099 | 2340 | 2560 | 2812 | |||||
| Low displacement iMK | ● | ● | ● | ● | ● | – | – | – | |||||
| High displacement iMKE | – | – | – | – | – | ● | ● | ● | |||||
| Shaft | |||||||||||||
| 05 | Spline shaft | A-OD | |||||||||||
| Flat key shaft | L-OD | ||||||||||||
| Sprocket shaft | S-OD | ||||||||||||
| Flange shaft | F-OD | ||||||||||||
| Without shaft | Z | ||||||||||||
| Brake Modle | |||||||||||||
| 06 | Without brake | A0 | |||||||||||
| With brake | B2 | ||||||||||||
| With mechanical brake | K4 | ||||||||||||
| With drum brake | C4 | ||||||||||||
| Seals | |||||||||||||
| 07 | NBR (nitrile rubber) | M | |||||||||||
| FKM (fluoroelastomer / Viton) | V | ||||||||||||
| Valving type | |||||||||||||
| 08 | Single Displacement | 1L | |||||||||||
| Dual displacement, standard | 2WL | ||||||||||||
| Connection type | |||||||||||||
| 09 | Metric thread | 10 | |||||||||||
| UNF threads | 11 | ||||||||||||
| G threads | 12 | ||||||||||||
| Flange connection | 13 | ||||||||||||
| Shaft/Flange | |||||||||||||
| 10 | Without studs + nuts | N | |||||||||||
| With studs + nuts | S | ||||||||||||
| Sensor | |||||||||||||
| 11 | Without sensor | N | |||||||||||
| With sensor | P0 | ||||||||||||
| Sensor without regulator | P1 | ||||||||||||
| Sensor with regulator | P2 | ||||||||||||
| Flushing Function | |||||||||||||
| 12 | Without flushing | N | |||||||||||
| With flushing | F1-F8 | ||||||||||||
| Others | |||||||||||||
| 13 | Special Request | SO | |||||||||||
